avisa til
BYMILJØLISTA I FREDRIKSTAD
15. mai 2006
skrevet av MARIANN HOVDA
Fergene våre er dårlig drevet
Fergene våre går og går, men færre og færre tar
ferge. Hadde det ikke vært for inntektene fra parkering, så hadde hele greia
gått konkurs. Bymiljølista tar opp dette problemet i neste teknisk utvalg. Vi
foreslår at fergetidene må gjøres mer kjent. At det skal kunne gå an å
betale elektronisk og så bør fergeførerne sendes på smilekurs.
FOR LITE KJENT
Mange flere ville tatt fergen hvis de bare viste når den går. Det er mitt
inntrykk etter å ha pratet med folk. Langs Kråkerøyveien og Storveien på
Gressvik burde det stå pilskilt og rutetider slik at folk fikk greie på når
og hvor fergen går. På oppslagstavlene på Kråkerøy og Gressvik burde det i
tillegg henge reklame brosjyrer for fergene.
FOR SAKTE AVVIKLING
Folk som tar fergen til arbeidet hver dag har kontaktet oss og beklaget seg
over sein avvikling av køene i rushtiden. Fergen går som kjent kontinuerlig i
rushen, men det brukes altfor mye tid på å løse og klippe billetter. Det
burde vært mulighet for en elektronisk billettering. Da ville det gått mindre
tid til å selge billetter og mer tid til å kjøre båten. På den måten ville
de arbeidsreisende spare verdifulle minutter om morgenen på vei jobben.
SAMMENLIGNE MED TALL SHIP RACE
Da Tall ship race var i byen var det flott med skilter og tilrettelegging
over alt. Dette forteller oss at denne byen vil når den kan. Nå må vi bruke
erfaringen fra Tall ship race til å i et tak for å få fart i fergebruken.

________________________________________________________________________________________________
MORO I BYEN
Overskudd går til tilrettelegging i byen
Det er ingen hemmelighet at SV, AP og Bym hadde forskjellig syn på hvordan
dette overskuddet skulle disponeres.
1.5 millioner ekstra til bystimulerende tiltak: Det ble vedtatt at det
skulle brukes 7,5 million av kommunens overskudd til drifts og
investeringstiltak. Bym.og SV var her pådrivere for at det skulle settes av noe
av overskuddet til disse formålene. Teknisk drift styrkes med 1,5 million til
trafikksikkerhetstiltak og tiltak for å gjøre sentrum mer brukervennlig.
Skryteliste for 2006
Mer satsing på kollektivtrafikk:
"Det tas et initiativ fra Fr.stad kommune overfor Vegkontoret i
Østfold, Østfold Fylkeskommune og Østfold Kollektivtrafikk (ØKT) hvor det
vurderes noen strakstiltak for å øke andelen av kollektivreisende i Nedre
Glomma-region" heter det i kommunestyrets vedtak fra 16.02.d.å.
Bymiljølista fikk enstemmig tilslutning til dette forslaget. Opparbeiding av
kollektivfelt på Mosseveien, Fr.stad-brua og fjerning av flaskehalser for
bussene, er aktuelle tiltak. Det stilles også mer krav til bedre informasjon
overfor de reisende og Glommaringen vil bli utvidet til 3 avganger i timen.
Bym. fikk også tilslutning til et forslag om at det skal sees på muligheten
for at det skal utredes mulighetene for at bussene kan gjøre på tvers av det
eksisterende rutenettet.
- Redusert utslipp av klimagasser:
I planutvalgets møte 06.03 d.å.
fikk Bym. flertall for følgende forslag: Gjennom rullering av klima og
energiplanen sees det på hvordan kommunen kan øke andelen av miljøvennlig
transport med økning av biogass og andre tiltak som en del svenske byer blant
annet Borås har tatt i bruk for eksempel bilpool-ordninger med mer.
- Lagerhall fjernet ved Seiersborg Tekstil i Tegleverksveien:
Det ble
satt en frist for å fjerne
en lagerhall som har tatt lys og virkelig gjort det vanskelig for berørte
naboer. I tillegg var den midlertidig satt opp. Den saken har vi purret og
egentlig skulle den vært fjernet før 01.01.06. det ble ikke gjort og en
purring sammen med noen andre forhold gjorde at saken fikk en løsning. Dra
selv å se hvordan det har blitt. Den flotte fabrikken og grønt område rundt
kommer virkelig til sin rett og naboene er blitt fornøyd.
- Ny Kråkerøybro, riksvei 108:
Bym.har stemt for ny bro. Da saken var
oppe til ny behandling i forbindelse med oppkjøp av tomtegrunn, kom vi med en
protokoll-tilførsel hvor vi sa det var feil og bare avgifsbelegge
Kråkerøy-folk. Vi åpnet for en bompengeløsning i Nedre Glomma-region hvor
en del også gikk til kollektivtiltak. Vi viste også til at mye av det som
var bestemt tidligere ang. den nye bro og veiløsningen nå var borte og at
prosjektet er helt på kanten for at vi kan godta det.
- Engelsviken-utbyggingen.
Vi foreslo at det ikke skulle bygges i
nærheten av strandsonen. Det ble vi nedstemt på sammen med SV og SP. Vi sa
også nei til bryggeplasser i tilknytning til disse husene.
Alle lesere ønskes en riktig god sommer.